Черноморский флот при обороне Севастополя

До конца первого года войны подводный флот совершил больше сотни боевых походов, в которых было уничтожено восемь судов, а еще четыре смогли уйти с повреждениями. Хотя уничтожено было немного, но в число потопленных судов вошли два танкера из Италии. Которых всего на войне было пять! Из-за этого итальянские войска долго страдали от нехватки топлива.

Авиация флота действовала в ограниченных масштабах, потому что ее возможности были серьезно ограничены из-за необходимости осуществлять вылеты для обеспечения сухопутных войск. На морские коммуникации за первый год войны было совершено не более 420 вылетов, и на дно пошли только 4 корабля. Против баз военного флота Румынии и промышленных объектов этой страны авиация флота работала эффективнее. Хотя аэродромы как первая цель авиации противника сильно пострадали, это не помешало совершить более 80 бомбардировок по крупным центрам противника. Дунайская военная флотилия поддерживалась все той же авиацией.

С Одессой было налажено морское сообщение, в котором использовались транспортные суда вместе с боевыми. Командование противника, осознавая всю стратегическую важность сообщения по воде, использовало авиацию для его прекращения. Хотя они и потопили 9 судов, нарушить снабжение полностью так и не смогли.

После осады Севастополя и полного перебазирования на Кавказ флоту пришлось еще тяжелее. В то время большая часть заданий была конвойного типа – ведь осажденный город надо было снабжать. Использовались для этого гражданские суда и военные, эскортирование проводилось тральщиками, сторожевыми катерами и эсминцами флота, которых немало и потеряли на той линии. Самым сложным участком путешествия стал фарватер около главной базы, заминированный и с возможностью обстрела с воздуха. Сложнее всего было справиться с магнитными минами вражеских войск. При всех сложностях флот совершил почти 180 рейсов в осажденный город, вывез 26 тысяч человек и снабжал его припасами.