Налет немецкой авиации на Курск

В начале июля 1943 года вермахт начал операцию «Цитадель», которая в российской историографии известна, как битва на Курской дуге. Благодаря успешной наступательной кампании советской армии зимой 1943 года на военной карте образовался большой дугообразный выступ, касавшийся северо-восточной границы Украины. Летом этого же года командование вермахта приняло решение сравнять линию фронта, нанеся несколько мощных ударов по так называемой Курской дуге.
Сражение на Курской дуге началось в начале июля, а месяцем ранее люфтваффе совершило крупный налет на Курский железнодорожный узел. Этот налет считается крупнейшим авианалетом за всю историю Великой Отечественной войны.
2 июня 1943 года на рассвете 160 немецких самолетов появились в небе над Курском. Навстречу им поднялись 95 советских истребителей. Гитлеровцы не ожидали подобного приема и были несколько дезориентированы. Сбросив бомбы в близлежащий лес, люфтваффе повернуло назад.
В 6:32 утра южнее Курска обнаружились еще 20 немецких бомбардировщиков, которые так же были частично разгромлены и покинули город ни с чем.
Налеты продолжались до половины третьего – всего немцы предприняли пять попыток разрушения железнодорожного узла. На перехват им было брошено в общей сложности 200 советских самолетов, основным заданием которых было препятствование прицельной бомбардировке.
Цель была достигнута - ¾ немецких бомб не попали в цель, а те, что попали –  не смогли уничтожить ни одного участка железной дороги.