1. Skip to Menu
  2. Skip to Content
  3. Skip to Footer>

Русский Дальний Восток и ИЛ-10

30.01.2014 23:06

Автор: Admin

PDF Печать E-mail

 

Знаменитые штурмовики тоже принимали участие в недолгой, но известной во всем мире войне с Японией. Естественно, новые самолеты продемонстрировали тут не так много, как хотелось бы, но история вполне показательна. Особенно если учесть, что только один полк всех ВВС Тихоокеанского флота прошел обучение и был укомплектован новыми самолетами ИЛ.

История атак Расина

Русский Дальний Восток принял первые модели самолетов в начале августа. По состоянию на девятое число того же месяца было около тридцати шести самолетов нового типа на всем фронте. В первый же день сражений большинство самолетов нанесли удар по корейскому порту. Штурмовики были прикрыты истребителями, которых было даже больше. Разделенные на три группы, по шесть аппаратов в каждом, они наносили удары по кораблям. Любимой тактикой пилотов в то время было наносить удары во время пикирования, причем угол составлял никак не менее 25 градусов. Делалось это, чтобы новые самолеты ИЛ не попадали под огонь местной оборонной системы зенитного огня, как корабельной, так и установленной на суше. Еще в первый день группа уничтожила как минимум один транспорт. Но были и значительные потери – два самолета были сбиты. Еще пара была потеряна, уже на обратном пути, но опять же по причине полученных повреждений. Советское командование поразили эти данные.

Повторная атака на все тот же порт стала еще более плачевной. Хотя использовали способ топмачтовой бомбежки а не пикирования, потери все же были. Потопили уже два корабля, а потеряли один самолет. Зато большая часть аппаратов получила повреждения.

История трагических потерь на русском Дальнем Востоке этим не заканчивается. Командование приняло решение использовать новые самолеты для еще одной атаки. Вылетело 18 – и один был потерян, хотя его пилотов спасли. Большое количество потерь привело к простому решению – перевести полк на атаки сухопутных целей.

Атаки сухопутных целей

Спустя неделю новые аппараты были отправлены для уничтожения железной дороги и тоннеля, который вел к тому самому сложному для них порту. Эта задача выполнялась группами. Первая, в которой было пять самолетов, атаковала саму дорогу. Вторая же использовала привычный топмачтовый способ, чтобы обрушить стены на дорогу. Тоннель был уничтожен. Это – лишь один показатель успеха новых моделей на Дальнем Востоке.