Управление авиацией в наступлении

Опыт Великой Отечественной войны наглядно продемонстрировал, что управление и руководство авиационными частями, объединениями и так далее является решающим условием для успешности использования ВВС на любой войне. Командование вместе со штабами уделяли немалое внимание боевой готовности войск, работали для выявления максимально эффективного вида, формы и способа применения возможностей авиации в бою. Управление при этом становилось непрерывным и намного более гибким.

Структура командования

Командующий вместе со штабом всех ВВС армии разрабатывали сами основы применения авиации в бою. Они же систематизировали опыт, вычленяя главное, и разрабатывали на этой основе правила тактики и стратегии. Отсюда доходила самая важная информация для всех соединений. Формировался резерв и проводилась подготовка кадров. И тут же разрабатывались операции, в которых принимали участие представители авиации морской и дальней.

Ставка даже посылала на самые важные направления своих представителей – во время Второй мировой это оказало СССР неоценимую услугу. Благодаря этому стал лучше осуществляться контроль над разработкой плана, и за правильным использованием соединений в военных действиях. Расположение представителей ставки на всех серьезных командных пунктах дало возможность эффективно использовать имеющиеся узлы связи, чтобы передавать самую эффективную информацию. Никаких отчетов или боевых документов специальные оперативные группы командования почти никогда не вели. Согласование всех приказов проводилось в основном устно, что делало наиболее эффективными применяемые меры.

Управление во время наступления

Незадолго до начала боевых действий авиация была разделена на армии и фронты. Это сделало невозможным дальнейшее централизованное управление, соответственно и массированное применение возможностей авиации перестало быть допустимым. Однако когда была сформирована сама ставка и общий штаб, структура командования осталась прежней, и продемонстрировала свою эффективность. Управление операциями стало возможным и благодаря созданием системы специализированных пунктов, применяемых только для управления и командования. Там было достаточное количество средств связи, а в случае необходимости создавались еще и вспомогательные пункты.